2025年興寧風(fēng)電項目飛行程序影響、MVA影響、電磁環(huán)境影響評估服務(wù)項目招標(biāo)



1招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目興寧風(fēng)電項目飛行程序影響、MVA影響、電磁環(huán)境影響評估服務(wù)項目已審批，資金來源企業(yè)自籌。招標(biāo)人為南寧市興寧區(qū)匯能能源有限公司，項目已具備招

標(biāo)條件，受招標(biāo)人委托，現(xiàn)對該項目進(jìn)行招標(biāo)。

2項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目編號：

HN

2.2招標(biāo)項目名稱

興寧風(fēng)電項目飛行程序影響、MVA影響、電磁環(huán)境影響評估服務(wù)項目
2.3招標(biāo)項目概況

2.3項目概況

(1)興寧昆侖壇勒風(fēng)電場，場址位于廣西壯族自治區(qū)南寧市興寧區(qū)昆侖鎮(zhèn)一帶山脊，場址距興寧區(qū)城區(qū)直線距離約30km。規(guī)劃裝機容量為150MW,擬安裝24臺單機容量為

6.25MW的風(fēng)力發(fā)電機組，擬新建1座220KV升壓站，同步配置20%、2h的儲能系統(tǒng)，距離南寧吳圩國際機場約50多公里。




(2)興寧五塘風(fēng)電場一期項目，場址位于廣西壯族自治區(qū)南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)一帶山脊，場址距興寧區(qū)城區(qū)直線距離約20km。規(guī)劃裝機容量為50MW,擬安裝8臺單機容量為

6.25MW的風(fēng)力發(fā)電機組，擬接入興寧昆侖壇勒風(fēng)電場升壓站，同步配置20%、2h的儲能系統(tǒng)，距離南寧吳圩機場約50多公里。

(3)興寧五塘風(fēng)電場一期項目風(fēng)機點位擬建最高點海拔高度約在574-664米(1985國家高程)。興寧昆侖壇勒風(fēng)電場風(fēng)機點位擬建最高點海拔高度約在503-703米(1985國

家高程)。

項目高度可能影響南寧吳圩機場周邊導(dǎo)航和監(jiān)視設(shè)施產(chǎn)生影響。項目高度可能影響南寧吳圩機場最低監(jiān)視引導(dǎo)高度(MVA)情況。

2.4招標(biāo)范圍

一：完成南寧機場周邊興寧五塘風(fēng)電場一期項目對南寧吳圩機場飛行程序影響評估報告、南寧機場周邊興寧昆侖壇勒風(fēng)電場項目對南寧吳圩機場飛行程序影響評估報告編制服務(wù)，組織專家評審會，幫助業(yè)主取得民航主管部門對興寧五塘風(fēng)電場一期、興寧昆侖壇勒風(fēng)電場項目的凈空審核通過文件。

二、完成南寧機場周邊興寧五塘風(fēng)電場一期項目對南寧吳圩機場電磁環(huán)境影響評估報告、南寧機場周邊興寧昆侖壇勒風(fēng)電場項目對南寧吳圩機場電磁環(huán)境影響評估報告編制服務(wù)，組織專家評審會。

三、完成南寧機場周邊興寧五塘風(fēng)電場一期項目對南寧吳圩機場MVA影響評估報告、南寧機場周邊興寧昆侖壇勒風(fēng)電場項目對南寧吳圩機場MVA影響評估報告編制服務(wù)，組織

專家評審會。




提交技術(shù)成果：經(jīng)民航主管部門審查通過后的興寧五塘風(fēng)電場一期、興寧昆侖壇勒風(fēng)電場項目對南寧機場凈空影響評估報告。

詳細(xì)招標(biāo)范圍見第六章技術(shù)規(guī)格書。

2.5服務(wù)地點

廣西壯族自治區(qū)南寧市興寧區(qū)昆侖鎮(zhèn)、廣西壯族自治區(qū)南寧市興寧區(qū)五塘鎮(zhèn)。

2.6服務(wù)期限

**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**

具體進(jìn)度要求見第六章技術(shù)規(guī)格書、第四章合同模板。

2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

符合國家及行業(yè)現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(詳見技術(shù)規(guī)格書)

3投標(biāo)人資格要求

(1)投標(biāo)人必須具有中華人民共和國獨立法人資格；

(2)投標(biāo)人為飛行程序設(shè)計單位備案信息公布表中表一所列單位(須提供民航局最新

下發(fā)的2025年4月21日版飛行程序設(shè)計單位備案表，并加蓋投標(biāo)人單位公章)。

(3)投標(biāo)人近3年(2022年至今)具有2個及以上關(guān)于機場凈空保護(hù)審核類業(yè)績(以

合同簽訂時間為準(zhǔn)，須提供合同關(guān)鍵頁和主管部門批復(fù)意見)。

(4)項目負(fù)責(zé)人要求：項目負(fù)責(zé)人為民航局備案信息公布表表一飛行程序設(shè)計人員，

持有(或曾持有)管制人員執(zhí)照，至少擔(dān)任過一個關(guān)于機場凈空保護(hù)審核類的項目負(fù)責(zé)人。




(須提供管制人員執(zhí)照、民航局官網(wǎng)最新下發(fā)的2025年4月21日版飛行程序設(shè)計單位備

案表及在投標(biāo)單位6個月內(nèi)的社保繳費證明復(fù)印件，合同掃描件及能夠證明項目負(fù)責(zé)人的文件，并加蓋投標(biāo)人公章)。

(6)投標(biāo)人應(yīng)具有良好的商業(yè)信譽。近三年內(nèi)所履行的合同沒有受到行業(yè)行政主管部

門的通報批評、處罰；無因投標(biāo)人違約或不恰當(dāng)履約引起的合同中止和訴訟記錄；沒有處于被責(zé)令停業(yè)，投標(biāo)資格被取消的狀況；未被”信用中國”網(wǎng)站www.creditchina.gov.cn)列入

失信被執(zhí)行人名單。

(7)近三年財務(wù)和資信狀況良好。具有足夠的流動資金來承擔(dān)本投標(biāo)工程，應(yīng)具有獨立審計機構(gòu)審計過的最近三年會計年度的財務(wù)報表，沒有財產(chǎn)被接管凍結(jié)，或虧損處于破產(chǎn)

狀況。

(8)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織，不得參加投標(biāo)；

單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段招標(biāo)或者未

劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目的投標(biāo)。
…
(10)不接受聯(lián)合體投標(biāo)，不接受代理商投標(biāo)。

(11)招投標(biāo)相關(guān)法規(guī)規(guī)定的其他情形。

*以上要求投標(biāo)人必須同時滿足，所提供的所有資質(zhì)文件必須真實，且與投標(biāo)人主體-致，如果需要年檢的，請確保提供的文件復(fù)印件已年檢合格，否則在評標(biāo)時做否決投標(biāo)處理。




4招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件售價

每套招標(biāo)文件售價人民幣200元整，售后款項不予退還。

4.2發(fā)售時間

2025年5月23日—2025年5月28日




本招標(biāo)項目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報名表格、項目附件和部分項目招標(biāo)文件等。
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