2025年京臺高速公路齊河至濟南段改擴建工程既有黃河橋主橋維修加固施工監(jiān)控項目招標(biāo)

1.招標(biāo)條件
項目編號

3701

項目名稱

京臺高速公路齊河至濟南段改擴建工程

項目所在地

濟南市

建設(shè)性質(zhì)

改擴建

招標(biāo)備案號

JC20

招標(biāo)方式

招標(biāo)

招標(biāo)編號

JC2

招標(biāo)類別

試驗檢測

項目立項單位

山東省發(fā)展和改革委員會

項目立項文號

魯發(fā)改項審〔2021〕76號

項目法人單位

山東高速股份有限公司

招標(biāo)人

山東高速股份有限公司

招標(biāo)組織形式

委托招標(biāo)

(登錄后查看)

(登錄后查看)

資格審查方式

資格后審

評標(biāo)方法

綜合評標(biāo)價法

資格審查方法

合格制

投標(biāo)形式

雙信封

計劃工期（設(shè)計周期）

120天

資金來源及出資比例

企業(yè)自籌;100%

評標(biāo)細(xì)則

查看評標(biāo)辦法

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況與招標(biāo)范圍

1.項目概況：京臺高速公路齊河至濟南段起自京臺高速與濟聊高速交叉設(shè)置的晏城樞紐，經(jīng)德州市齊河縣、濟南市槐蔭區(qū)、市中區(qū)，止于京臺高速與濟廣高速、濟南繞城高速南段交叉設(shè)置的殷家林樞紐，全長23.999公里，全線設(shè)計速度120公里/小時。既有黃河橋主橋為（65+160+210+160+65）m五跨預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)—連續(xù)梁體系，于1999年7月6日建成通車，至今已運營25年。設(shè)計維修加固主要有體外預(yù)應(yīng)力加固、更換支座、護(hù)欄提升改造等措施，加固過程涉及體系轉(zhuǎn)換、恒載變化、梁體應(yīng)力重分布等復(fù)雜的結(jié)構(gòu)狀態(tài)。為保證施工過程中的結(jié)構(gòu)安全及加固效果，需委托第三方進(jìn)行施工監(jiān)控服務(wù)。服務(wù)期自合同簽訂之日起至項目交工驗收結(jié)束。2.招標(biāo)范圍為京臺高速公路齊河至濟南段改擴建工程既有黃河橋主橋維修加固施工監(jiān)控服務(wù)。

2.2標(biāo)段劃分

1．標(biāo)段名稱：施工監(jiān)控一標(biāo)段，標(biāo)段號：SGJK-1，起始樁號：/，結(jié)束樁號：/，標(biāo)段長度：23.999KM。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1各標(biāo)段的資格要求

標(biāo)段名稱（標(biāo)段號）

簡要技術(shù)指標(biāo)

對投標(biāo)企業(yè)要求

施工監(jiān)控一標(biāo)段(SGJK-1)

既有黃河橋主橋施工監(jiān)控

資質(zhì)資格要求

1．具有獨立法人資格，持有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；2.具備交通運輸部門頒發(fā)的公路水運工程試驗檢測機構(gòu)公路工程綜合甲級或公路水運工程質(zhì)量檢測機構(gòu)公路工程甲級資質(zhì)；3.具有省級及以上行政主管部門頒發(fā)的計量認(rèn)證證書（CMA證書）。

業(yè)績要求

近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）內(nèi)至少獨立承擔(dān)過1項主跨大于200m的高速公路橋梁施工監(jiān)控項目。
**信息由招標(biāo)與采購網(wǎng)發(fā)布**此行內(nèi)容正式會員可見，請登錄中國招標(biāo)與采購網(wǎng)后查看**
財務(wù)要求

投標(biāo)人財務(wù)狀況良好，須提供近三年（2022年-2024年）經(jīng)第三方審計的財務(wù)報告，且流動比率均不小于1。（若投標(biāo)人成立不足3年，需提供自成立起至今的財務(wù)報告；若投標(biāo)人為2025年成立的，可不提供）

信譽要求

投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：

①被省級及以上行業(yè)主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；②被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；③進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；④在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；⑤在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；⑥投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年（2022年1月1日至投標(biāo)截止日）有行賄犯罪行為的；⑦法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。

人員要求

項目負(fù)責(zé)人(1人)：具備公路工程相關(guān)專業(yè)中級工程師及以上職稱，持有有效的交通運輸部頒發(fā)的試驗檢測工程師或試驗檢測師有效資格證書；近5年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）至少參與1個高速公路橋梁施工監(jiān)控項目。

主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求

/

分包要求

不允許。

聯(lián)合體要求

不接受。

其他要求

無。

3.2

每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。

3.3

凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)進(jìn)行注冊。

3.4

與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。

3.5

投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。

3.6

本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1招標(biāo)文件獲取時間

2025-09-25至2025-09-29

本招標(biāo)項目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細(xì)信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細(xì)招標(biāo)、報名表格、項目附件和部分項目招標(biāo)文件等。
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