2025年國道G214線加卡至邦達機場段新改建工程施工監(jiān)理項目(AA,AB,AC標段(包)組)招標

1.招標條件
本招標項目國道G214線加卡至邦達機場段新改建工程（項目名稱）已由交通運輸部（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以《關(guān)于西藏自治區(qū)國道G214線加卡至邦達機場段新改擴建工程可行性研究報告的批復(fù)（交規(guī)劃函〔2025〕349號)》（批文名稱及編號）批準建設(shè)，初步設(shè)計已由交通運輸部（批準機關(guān)名稱）以《關(guān)于西藏自治區(qū)國道G214線加卡至邦達機場段新改擴建工程初步設(shè)計的批復(fù)》（交公路函〔2025〕518號）（批文名稱及編號）批準，項目業(yè)主為昌都市交通運輸局，建設(shè)資金來自國家投資，出資比例為100%，招標人為昌都市交通運輸局。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

本項目主線長70.79公里，吉塘連接線6.047公里，全線設(shè)拉索、邦達機場2處互通式立交。加卡至浪拉山段（K27+600-K82+888.597，長度55.068公里）采用二級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度12米，隧道建筑界限10.75×5.0米；浪拉山至邦達機場段（K82+897.8-K98+619.819，長度15.722公里）采用一級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。橋梁設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級，其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）執(zhí)行。吉塘連接線采用三級公路標準建設(shè)，設(shè)計速度30公里/小時，路基寬度7.5米。

JJTJJL-1標段：路線起點位于加卡經(jīng)濟開發(fā)區(qū)附近（樁號K27+600）,順接昌加段（已建成通車）終點，向南三次跨越瀾滄江，沿G214布設(shè)，途經(jīng)瓦約村設(shè)瓦約主線治超站，繼續(xù)向南經(jīng)乃帕村，察俄村，設(shè)年拉山隧道，于金河大壩下游跨越金河，經(jīng)阿背拖、多若，至吉塘鎮(zhèn)卡仁村，止于JJTJ-1標段終點K50+985。本標段路線長度為23.006km。

JJTJJL-2標段：路線起點位于吉塘鎮(zhèn)卡仁村（樁號K50+985）,順接JJTJ-1標終點，與吉塘連接線平面交叉，向西南經(jīng)吉塘鎮(zhèn)后沿G214平行布設(shè)，經(jīng)過日吾如、酉西村、約多、在公多雄設(shè)螺旋展線克服高差，止于JJTJ-2標段終點K72+010。本標段路線長度為21.090km。

JJTJJL-3標段：路線起點位于朱龍新村（樁號K72+010），順接JJTJ-2標終點，向西經(jīng)朱龍新村，設(shè)浪拉山特長隧道穿越浪拉山至邦達草原，平行既有G214布設(shè)，與G349交

叉設(shè)索拉互通，終點止于益清橋附近（終點K98+619.819），設(shè)邦達機場互通與既有G214交通轉(zhuǎn)換，本標段路線長度為26.694km。

2.2工程概算投資額：7664920833.00元。

2.3施工預(yù)計開工日期和建設(shè)周期：建設(shè)周期36個月。

2.4監(jiān)理服務(wù)期：84個月，其中施工階段（含施工準備期）監(jiān)理60個月，缺陷責(zé)任期階段監(jiān)理24個月。監(jiān)理準備期自簽訂合同協(xié)議書至開工令簽發(fā)日期止。

2.5招標范圍及標段劃分：本次招標劃分為3個標段組，每個標段組1個標段，標段組及標段劃分詳見下表。
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標段組及標段劃分一覽表標段組標段招標范圍及主要工作內(nèi)容一標段組JJTJJL-1標段起止樁號：K27+600～K50+985；長度：23.006km；主要工作內(nèi)容：標段內(nèi)包含梯貢2號大橋、供馬龍1號、2號大橋、瓦約主線治超站、金河特大橋、年拉山長隧道等工程項目，以施工圖紙和工程量清單為準；監(jiān)理范圍為施工準備階段、施工階段、交工驗收及缺陷責(zé)任期的全部監(jiān)理工作。二標段組JJTJJL-2標段起止樁號：K50+985～K72+010；長度：21.090km及吉塘連接線6.047km；主要工作內(nèi)容：標段內(nèi)包含布木多大橋、公多雄長隧道、垌瓊長隧道、吉塘連接線等主要工程項目，以施工圖紙和工程量清單為準；監(jiān)理范圍為施工準備階段、施工階段、交工驗收及缺陷責(zé)任期的全部監(jiān)理工作。三標段組JJTJJL-3標段起止樁號：K72+010～K98+619.819；長度：26.694km；主要工作內(nèi)容：標段內(nèi)包含浪拉山特長隧道、果曲大橋、索拉互通、邦達機場互通等工程項目，以施工圖紙和工程量清單為準；監(jiān)理范圍為施工準備階段、施工階段、交工驗收及缺陷責(zé)任期的全部監(jiān)理工作。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人具備的資質(zhì)要求、業(yè)績要求、信譽要求、總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師資格要求、其他主要監(jiān)理人員資格要求（如有）見附表一至附表五，并具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。投標人（若聯(lián)合體投標，為聯(lián)合體各方）應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（https://hwdms.mot.gov.cn/BMWebSite/）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。截至招標文件獲取截止時間（北京時間，下同），西藏自治區(qū)交通運輸廳發(fā)布的最新年度西藏自治區(qū)公路建設(shè)市場公路施工監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果或交通運輸部發(fā)布的最新年度公路施工監(jiān)理企業(yè)全國綜合信用評價結(jié)果為本次招標使用的信用等級（以下簡稱“信用等級”，除特別說明外均為此含義）。信用等級為D級和直接被定為C級的投標人不具有投標資格；未被評價的投標人，其信用等級根據(jù)西藏自治區(qū)公路建設(shè)市場從業(yè)單位信用管理的有關(guān)辦法確定。截至招標文件獲取截止時間,未在西藏自治區(qū)公共資源交易平臺工程建設(shè)交易系統(tǒng)（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）注冊工程建設(shè)投標人用戶的從業(yè)單位將無法參與本項目投標。3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。3.3投標人在制作投標文件時，其所投的1個標段組僅需制作1份第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件），但必須對該標段組下所有標段分別制作第二個信封（報價文件）。投標人最終的投標標段將在第二個信封（報價文件）開標現(xiàn)場隨機確定。投標人投標數(shù)量和中標數(shù)量的規(guī)定：投標人最多可對1（最多數(shù)量）個標段組投標，最多可通過1（最多數(shù)量）個標段組的第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；投標人在本次招標項目最多允許中1（最多數(shù)量）個標。3.4與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)組），不得參加同一標段投標，否則，相關(guān)投標均無效。3.5在“信用中國”網(wǎng)站（https://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。3.6在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的投標人，不得參加投標。
4.招標文件的獲取
4.1凡有意參加投標者，請于2025年10月04日00時00分至2025年10月10日00時00分，…獲取招標文件及相關(guān)資料。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權(quán)限不能瀏覽詳細信息，請聯(lián)系辦理會員入網(wǎng)事宜，成為正式會員后可下載詳細招標、報名表格、項目附件和部分項目招標文件等。
聯(lián)系人：郝亮
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